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什么是裝載機制動器
日期:[2018-12-27 16:31:21]   共閱[764]次
      裝載機制動器,這個詞你聽說過嗎?反正我沒有,之前完全不知道這是什么東東,特意去百度了一下。其是盤式制動器的一種。它的旋轉元件是以端面工作的金屬圓盤,也稱為制動盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊,每個制動器中有2~4個,這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側的夾鉗形支架中,總稱為制動鉗。制動盤和制動鉗共同構成了鉗盤式制動器。制動盤和制動鉗共同構成了鉗盤式制動器。
     這只是制動器的定義,而它的運行是和制動盤密不可分的。制動盤直徑D應盡可能取大些,這時制動盤的有效半徑得到增加,可以降低制動鉗的夾緊力,減少襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的限制,制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%。總質量大于2t的汽車應取上限。
      盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上,無自動摩擦增力作用,制動效能較低,所以用于液壓制動系統時若所需制動促動管路壓力較高,須另行裝設動力輔助裝置。其優點是工作表面為平面且兩面傳熱,圓盤旋轉容易冷卻,不易發生較大變形,可以放心使用。
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